Cat 775G Dumper Bedienung

Cat 775G Dumper sind zweiachsige Lkw mit einem Gewicht von weit über hundert Tonnen, die in Decatur, Illinois, USA, in einem Werk etwa drei Autostunden südwestlich von Chicago hergestellt werden. Bevor sie Měrunice erreichten, mussten sie mit dem Zug zum Hafen fahren, wo sie zusammen mit der Ladefläche wieder zusammengesetzt wurden, und dann über den Ozean. Die äußeren Reifen und Trittbretter wurden hier im Steinbruch montiert.

Wie ist die Handhabung der Maschinen?

Wir fuhren wieder hinunter zum Boden und machten uns auf den Weg zur Abraumkippe. Wir warten, bis der andere Dumper leer ist, und ich winke dem Fahrer, der anhält und die Tür öffnet. Ich folge ihm die Treppe hinauf und nehme den anderen Platz in der Kabine ein. „Hallo, ich bin Jarda, sag mir einfach Du, hier duzen wir uns alle“, sagt der Maschinist und weicht seinem Kollegen aus. Ich bin versucht zu fragen, wie schwer es ist, einen solchen Riesen zu manövrieren, und Jarda, als ob er das wüsste, lässt mich mit dem Steuerrad drehen. „Wie nichts, was?“, lacht er und sagt, dass die Verstärker bei der Bewegung helfen, ebenso wie die Tatsache, dass die Vorderachse nicht angetrieben wird und daher relativ leicht ist.

Wie hoch ist die Tragkraft des Dumpers?

Die offizielle Tragkraft des Cat 775G beträgt 64 Tonnen, aber in Wirklichkeit kann er mehr transportieren. Wie bei allen festen Cat-Muldenkippern gilt die 10-10-20-Regel, d. h. bei 90 % bis 110 % seiner Tragfähigkeit kann er problemlos 70 Tonnen tragen. Zehn Prozent der Last können sogar zwischen 110 und 120 % liegen, dürfen aber nie mehr als 120 % oder 76 Tonnen betragen. Dieser Wert wird im Speicher der Maschine gespeichert und könnte bei einer eventuellen Klage eine Rolle spielen. Mit dem Dumper macht der Maschinenführer über dreißig Umdrehungen pro Tag. Der Cat 775G ist ein bewährtes Modell, dessen Prototyp 33 000 Motorstunden getestet wurde, bevor er in die Serienproduktion ging.

Technische Ausstattung

Im Vergleich zu seinem Vorgänger bietet der Cat 775G fünf Prozent mehr Leistung und den Schaltkomfort eines vollautomatischen Getriebes, vergleichbar mit dem eines Pkw im Automatikmodus. Der Dumper verfügt über einen Zwölf-Zylinder-Dieselmotor mit Wandler. Hinten befinden sich ein Wandler, Kardan und ein vollautomatisches Getriebe mit elektronischer Steuerung, ergänzt durch ein Modul, das das Drehmoment überwacht und entsprechende Schaltanweisungen gibt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 67 km pro Stunde und kann dank der ausreichenden Motorleistung auch mit einem voll beladenen Auto erreicht werden. Für ein komfortables und sicheres Fahren sorgen pneumatisch-hydraulische, öl- und stickstoffgefüllte Stoßdämpfer mit automatischer, lastabhängig variabler Härteeinstellung.

Und der Kundendienst?

Tomáš Hrdina erwähnt noch einen weiteren Vorteil, nämlich den Kundenservice, den er von Zeppelin CZ erhält. „Wenn ich ein Problem habe, greife ich zum Telefon und rufe eine bestimmte Person an, die sich persönlich darum kümmert. Wir sind mit den Maschinen von Caterpillar zufrieden, und das liegt nicht nur an der Qualität der Maschinen, sondern auch an dem Service, den sie bieten“, sagt Tomáš Hrdina. Die Lebensdauer  fester Dumper wird auf zwanzig Jahre geschätzt, so dass die Wahl der richtigen Maschine nicht zu unterschätzen ist.

Quelle: Lomy a těžba

Publiziert: 27.6. 2021