Der neue Zweiwegebagger A 922 Rail Litronic – eine Maschine für alle

Jahrzehntelange Erfahrung, konsequente Weiterentwicklung und das Bestreben, stets ein Höchstmaß an Effizienz und Leistung zu bieten, haben die Entwicklung des A 922 Rail Baggers beeinflusst. Diese neue Generation setzt das erfolgreiche Konzept des Vorgängers fort und bringt viele neue Ideen und Verbesserungen. Der Zweiwegebagger mit einem Betriebsgewicht von 20 400 – 23 400 kg bietet dank seines neuen Motors mehr Leistung und kann mit dem entsprechenden Abgasreinigungssystem gemäß den Emissionsvorschriften des jeweiligen Landes ausgestattet werden. Damit wird die Maschine auch in Ländern mit hohem und niedrigem Regulierungsgrad verfügbar sein.

Höhere Leistung

Der A 922 Rail Bagger mit dem neuen 120 kW / 163 PS Motor erreicht noch höhere Arbeitsgeschwindigkeiten bei üblichen ruhigen Bewegungen des Gerätes. Die Fördermenge der bewährten geregelten doppeltwirkenden Pumpe (mit unabhängigen Steuerkreisen) wurde auf 2 × 220 l/min erhöht, um die Leistung beim Betrieb des Geräts zu erhöhen. Die Hydraulikanlage ermöglicht weiterhin die kombinierte Leistung der beiden Hydraulikkreise, wie es üblich ist. Die schweren Gewichte des Raupenbaggers wurden ebenfalls geändert, um eine bessere Gewichtsverteilung bei kompakteren Heckabmessungen (Hecküberhang von 2 000 mm) zu ermöglichen.

Liebherr-Fahrgestell

Die Anpassung der Maschine an die Bedürfnisse des Kunden ist Teil unserer Produktphilosophie: Der A 922 Rail Bagger bietet verschiedene Fahrgestellvarianten mit unterschiedlichen Spurweiten und Schienenrädern, um den Einsatz der Maschine auf Bahnstrecken in aller Welt zu ermöglichen. Die unabhängig voneinander einstellbare Raupenpumpe sorgt jederzeit für optimale Traktion und zuverlässigen Fahrwerksantrieb. Serienmäßig in die Raupenräder integrierte Bremsen verkürzen den Bremsweg des Raupenbaggers für noch mehr Sicherheit.

Interne Sicherheitssysteme

Neben der Grundausstattung an Maschinen- und Raupenfahrwerken bietet Liebherr auch eigene Sicherheitssysteme an, um unsere Kunden auf der Baustelle jederzeit voll unterstützen zu können.

Technologien wie Lastmomentbegrenzung, Höhenbegrenzung und Schwenkbegrenzung oder virtuelle Wand sind Teil des Sicherheitskonzepts. So kann sich der Maschinenführer immer auf die Maschine verlassen und sich voll auf seine Arbeit konzentrieren.

Doppelkabine

Die geräumige Doppelkabine mit serienmäßigem Schutzrahmen (ROPS) bietet dank ihres modernen Designs optimale Voraussetzungen für komfortables, konzentriertes und produktives Arbeiten. Der Zugang zur Kabine wird durch den beleuchteten Eingang erleichtert. Die gewohnt großen Glasflächen in Kombination mit der serienmäßigen Ausstattung mit Rück- und Seitenkameras sorgen für eine optimale Sicht auf den Arbeits- und Umschlagbereich. Der Farb-Touchscreen für die Anzeige und Steuerung ist mit anderen in der Konsole und im Komfortsitz des Fahrers integrierten Bedienelementen zu einer perfekten Steuereinheit verbunden. Setzten Sie sich und überzeugen Sie sich selbst!

Zugängliche Wartung

Der wartungsfreundliche Aufbau des A 922 Baggers ermöglicht eine schnelle Wartung und minimiert die Wartungskosten durch Zeitersparnis. Alle Wartungspunkte sind bequem vom Boden aus erreichbar. Die neue Generation der Schienenbagger macht den Zugang zu wichtigen Komponenten noch einfacher, z.B. sind die Luft-, Öl- und Kraftstofffilter, der Batteriehauptschalter, die Pendelachsschmieranlagen oder die Servoventile der Notsteuerung noch besser zugänglich.

Technische Daten

Betriebsgewicht 20 400 – 23 400 kg

Motorleistung (ISO 9249) 120 kW / 163 PS

Motorleistung (SAE J1349) 120 kW / 161 PS

Emissionsniveau V

Schaufelvolumen 0,24 – 0,95 m³

Baggervolumen 0,10 – 0,70 m³

Quelle: Lomy a těžba

Publiziert: 27.6. 2021