Doosan bringt neuen Radbagger DX57W-7 auf den Markt
Das Unternehmen Doosan hat den neuen 5-Tonnen-Radbagger DX57W-7 auf den Markt gebracht, der die Emissionsstandards der Stufe V erfüllt. Neben dem neuen Motor bietet der DX57W-7 eine Vielzahl neuer Funktionen für mehr Komfort, Bequemlichkeit und Konnektivität – bei gleichzeitig optimaler Leistung, Lebensdauer und Kraftstoffeffizienz. Der neue Bagger verfügt in der Standardausstattung über das neueste DoosanCONNECT-Telematikmanagement-System.
Ausstattung und Einstellungen
Zu weiteren Standardelementen gehören eine in das Armaturenbrett integrierte Stereoanlage (mit Bluetooth-Streaming-Funktion) sowie ein USB-Ladegerät in der Kabine. Als eine andere Möglichkeit bietet der Bagger eine neue Rundumkamera, die einen 360°-Blick um die Maschine herum ermöglicht, sowie eine Ultraschall-Hinderniserkennung für mehr Sicherheit während des Betriebs.
Das Lenkrad kann optimal auf den Fahrer eingestellt werden. Die Position und der Winkel des Sitzes sowie die Position der Konsolen können unabhängig voneinander eingestellt werden. Die verstellbare Rückenlehne und die Lendenwirbelstütze tragen ebenfalls zum Komfort bei. Eine Sitzheizung ist standardmäßig vorhanden.
Der DX57W-7 wird von einem 42,5 kW (57 PS) starken Doosan D24 Stage V Motor angetrieben. Das Betriebsgewicht des DX57W-7, der standardmäßig mit einer Einzelbereifung und einer 0,175 m3 großen Schaufel ausgestattet ist, beträgt 5,88 Tonnen. Eine Zwillingsbereifung ist auch erhältlich. Der DX57W-7 bietet zwei Fahrgeschwindigkeitsbereiche mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Breites Spektrum von Anwendungen
Neben routinemäßigen Grabenaushebung- und Erdarbeiten kann der DX57W-7 dank seiner ausgezeichneten Stabilität und Hebekapazität auch für Anwendungen wie das Be- und Entladen von Lastwagen sowie den Transport von Rohren und Materialien eingesetzt werden. Für maximale Sicherheit bei allen Hebearbeiten ist das neue Modell mit einer Überlastwarnvorrichtung und Sicherheitsventilen in den Hydrauliksystemen des Auslegers und der Planierschar ausgestattet.
Das Fahrgestell besteht aus einem festen, geschweißten Rahmen, der eine hervorragende Haltbarkeit bietet. Hydraulische Leitungsführungen, Getriebeschutz und Schwerlastachsen machen das Fahrgestell ideal für Radbaggeranwendungen.
Kurzbeschreibung des Doosan DX57W-7
Baggerlöffel 0,175m3
Betriebsgewicht 5790-5920 kg
Aushubtiefe (1,9 m Ausleger) 3795 mm
Aushubreichweite (1,9 m Ausleger) 6400 mm
Aushubhöhe (1,9 m Arm) 6170 mm
Radstand 2100 mm
Gesamtbreite (einzelne Räder) 1920 mm
Gesamthöhe (Standardvorderteil) 2855 mm
Gesamtlänge (Standardvorderteil) 6120 mm
Wenderadius des Hinterteils 1650 mm
Schaufelgrabkraft (1,6 m Ausleger) (ISO) 4,2 t
Auslegergrabkraft (1,6 m Ausleger) (ISO) 2,8 t
Tragkapazität auf der Bodenebene (über die Vorderseite) 1,25 t bei 5,0 m
Maximale Fahrgeschwindigkeit 30 km/h
Motor (SAE J1349) Doosan D24 Stufe V 42,5 kW (57 PS) bei 2400 U/min
Quelle: Lomy a těžba
Publiziert: 1.6. 2021
