Volvo Construction stellt das neue Baggermodell Volvo EC350E vor

Neuer Motor, intelligente Funktionen und Premium-Ausstattung

Volvo Construction hat eine Neuigkeit der Produktpalette mittelgroßer Raupenbagger angekündigt. Der EC350E baut auf dem erfolgreichen EC300E und EC380E von Volvo auf, bietet aber, wie so oft bei neuen Produkten, ein kleines Extra. Der Vorteil für Bauunternehmer liegt sicherlich in der Gesamthöhe der Maschine, die 4 m nicht überschreitet, so dass sie auf einer Schwelle transportiert werden kann, ohne dass sie abgebaut werden muss.

Betriebskosten auf ein Minimum reduziert…

Die Liste der Neuerungen des EC350E ist jedoch recht umfangreich. Die neuen Volvo D8M-Motoren erreichen ein maximales Drehmoment bereits ab 1600 Umdrehungen pro Minute, erfüllen die Emissionsrichtlinien nach Tier4/Stufe V und bieten eine verbesserte Kraftstoffeffizienz (laut Hersteller bis zu 10 % gegenüber der vorherigen Generation). Zur hohen Produktivität trägt die innovative elektrohydraulische Steuerung mit Comfort Drive Control bei, die eine komfortable Bedienung des Baggers über ergonomische Joysticks ermöglicht. Diese Lösung trägt dazu bei, die Ermüdung des Fahrers bei längeren Arbeitsschichten zu verringern. Durch den Einsatz elektrohydraulischer Steuerungen konnte die Anzahl der Schläuche und Hydraulikkupplungen reduziert werden; die Maschine ist einfacher zu warten und die empfindlichsten Bereiche des Baggers sind im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen besser vor Korrosion geschützt.

Der niedrige Kraftstoffverbrauch wird durch den verbesserten ECO-Modus, den automatischen Leerlauf oder die Motorabschaltung im Leerlauf weiter verbessert. Die Volvo-Entwickler haben auch an andere Verbesserungen gedacht, die sowohl den Komfort als auch die Lebensdauer des Baggers erhöhen: zum Beispiel die automatische Regeneration des Partikelfilters oder die verzögerte Motorabschaltung. Diese Funktion schützt die Turbolader unter anderem vor den Auswirkungen von Temperaturschwankungen.

Neue oder verbesserte Funktionen

Der neue Volvo EC350E wurde außerdem mit einer Reihe weiterer nützlicher Funktionen und Assistenten ausgestattet. So gibt es beispielsweise die beliebte VAC („Volvo Active Control“), die für die automatische Nivellierung von Ausleger und Schaufel sorgt. Das erstmals auf dem nordamerikanischen Markt getestete System hilft dem Bediener, den richtigen Winkel und die richtige Tiefe beim Nivellieren und Ausheben einzuhalten, was zu einer Zeitersparnis von bis zu 45 % führt. Überall dort, wo Maschinenführer mit Hindernissen wie Stromleitungen, Kabeln oder Rohren aller Art zu kämpfen haben, ist der VAC das ideale Werkzeug. Die Höhe/Tiefe kann eingestellt werden, aber auch die Drehanschläge der Schaufel.

Alle Funktionen, mit denen das neue Modell ausgestattet werden kann (Dig Assist, 2D- oder 3D-Modellierung, integriertes Wiegesystem usw.), lassen sich bequem mit einem Fingerstreich auf dem neuen 10-Zoll-Tablet Volvo Co-pilot bedienen.

Ein interessantes Merkmal des neuen Modells sind die voll programmierbaren Tasten auf dem Joystick. Die einzelnen Funktionen jeder Taste können auf dem Farbmonitor zugewiesen werden; der Maschinenführer verfügt über eine große Menge von vorprogrammierten Algorithmen für alle Arten von Arbeiten (Materialverladung mit/ohne Fahrt, Aushub usw.). So stehen zum Beispiel 9 vorprogrammierte Modi für die Wahl des Arbeitsmodus zur Verfügung (das Verhältnis der auf den Fahrweg/Gestänge übertragenen Leistung wird geändert); diese Funktion eignet sich zum Beispiel perfekt für sich wiederholende Arbeitszyklen vom Typ „Fahr-Stopp-Last“. Die Absenkgeschwindigkeit des Auslegers kann ebenfalls programmiert werden (11 Modi). Wer kompromisslosen Komfort schätzt, wird die Möglichkeit zu schätzen wissen, die Stoppfunktion zum Anhalten des Auslegers einzuschalten.

Sicherheit über alles

Wenn es um Sicherheit geht, ist Volvo traditionell einer der Besten auf dem Markt. Die Kabine wurde einer speziellen Care Cab-Behandlung unterzogen; das Ergebnis ist ein Minimum an übertragenen Vibrationen und ein ausgezeichnetes Geräuschniveau im Innenraum.

Die gute Sicht in alle Richtungen wird durch die einteilige, ungeteilte Windschutzscheibe gewährleistet. Neu sind rutschfeste Trittflächen und Handläufe mit drei festen Griffpunkten. Außerdem lässt sich der obere Handlauf beim Transport der Maschine auf einer Schwelle ganz einfach herunterklappen, was ein nützliches Detail ist. Unter dem Markennamen Volvo Smart View wird ein fortschrittliches System von Seiten- und Heckkameras angeboten, die die Realität plastisch auf einen Monitor in der Kabine der Maschine übertragen, so dass der Fahrer jederzeit sehen kann, was auf der Baustelle passiert. Es steht entweder eine Gesamtansicht aus der „Vogelperspektive“ (eine Kombination der Bilder aller 4 Kameras) zur Verfügung, oder eine bestimmte Kamera kann je nach Bedarf umgeschaltet werden (z. B. beim Rückwärtsfahren oder Abbiegen).

Details zum Genießen

Anhand der verfügbaren Informationen können wir sehen, wie viel Sorgfalt die Konstrukteure auf die kleinen Details der Maschine verwendet haben. Beeindruckt hat uns zum Beispiel der AdBlue-Tankverschluss, der sensibel unter der Trittstufe des Fahrerhauses integriert ist. Er ist abschließbar und verfügt über einen speziellen Ablassschlauch, um zu verhindern, dass die Flüssigkeit bei der Handhabung mit Aluminium- oder Kupferlegierungen in Berührung kommt, da sie unter bestimmten Bedingungen korrosive Auswirkungen haben kann.

Abschließend

Der neue mittelschwere Bagger von Volvo tritt selbstbewusst in ein dicht besetztes Wettbewerbssegment ein. Mit seinem Ausstattungsumfang, seinen Fähigkeiten und auch einer ganzen Reihe von durchdachten Details hat er das Potenzial, viel Aufmerksamkeit zu erregen.

Quelle: Lomy a těžba