Nowa koparka Doosan DX800LC- 7 przynosi najlepszą wydajność w klasie 80 ton – część 1

Doosan wprowadza na rynek nową 80- tonową koparkę gąsienicową DX800LC-7 zgodną z normą Stage V. Jest to największy model koparki, jaki kiedykolwiek firma wyprodukowała.

Doosan DX800LC-7

Nowa koparka jest napędzana najmocniejszym silnikiem w klasie 80 ton, a także ma najwyższy przepływ hydrauliczny dla tej wielkości maszyny. Jak w przypadku wszystkich koparek Doosan, dużą uwagę zwrócono na wygodę i bezpieczeństwo operatora. DX800LC-7 posiada bardzo przestronną kabinę operatora, wyposażoną w ergonomiczne elementy sterujące i oprzyrządowanie. Wszystkie elementy maszyny zostały zaprojektowane, wyprodukowane i przetestowane w celu zapewnienia maksymalnej trwałości. DX800LC-7 jest łatwy w utrzymaniu, co dodatkowo ogranicza przestoje do minimum.

Najmocniejszy silnik Stage V

DX800LC-7 jest napędzany nową wersją sprawdzonego silnika wysokoprężnego Perkins 2506 J zgodnego z normą Stage V, zapewniającego wysoką moc 403 kW (548 KM), czyli więcej niż jakakolwiek inna maszyna w tej klasie. DPF regeneruje się automatycznie co 25 godzin i nie ma to wpływu na działanie koparki podczas tej fazy regeneracji.

Najwyższy przepływ hydrauliczny

Wysoka moc silnika jest połączona z układem hydraulicznym Virtual Bleed Off (VBO) (D ECOPOWER+), który zapewnia najlepszy w swojej klasie przepływ hydrauliczny 1008 l/min oraz wysokie ciśnienie w układzie 343 bar, co razem przyczynia się do najlepszej wydajności w segmencie maszyn 80-tonowych.

Oprogramowanie służy do elektronicznego odtwarzania wszystkich zalet otwartego układu hydraulicznego przy bardzo małych stratach energii. Układ hydrauliczny i moc silnika są w pełni zoptymalizowane i zsynchronizowane, co dodatkowo zmniejsza straty. W rezultacie joystickiem ulepszone sterowanie zapewnia lepszą kontrolę nad maszyną.

Wybór trybu wysięgnika i obrotu

Aby zapewnić optymalne działanie podczas pracy z DX800LC-7, operator może przełączać się między dwoma trybami – Boom lub Rotate. Większe prędkości robocze zapewnia DX800LC-7 z 2 -cewkowym układem regeneracji dolnego wysięgnika, który również zmniejsza zużycie paliwa. DX800LC-7 jest również standardowo wyposażony w blokowany zawór wysięgnika / ramienia siłownika (zawór zerwania węża).

Większy komfort i zwrotność

Oprócz przestronności i ergonomii kabina DX800LC-7 została zaprojektowana tak, aby znacznie poprawić komfort operatora i łatwość użytkowania. Najważniejsze innowacje w kabinie to:

• nowy 8-calowy kolorowy panel LCD z ekranem dotykowym, który zapewnia więcej informacji dzięki o 30% większemu ekranowi
• system stereo zintegrowany z deską rozdzielczą (z funkcją przesyłania strumieniowego Bluetooth)
• bezkluczykowy system startowy
• ulepszone wnętrze kabiny, w tym:
• poprawiona klimatyzacja / wydajność odszraniania
• ogrzewanie siedzeń  (2-stopniowe)
• Kamery 360°
• zestaw pełnych świateł LED
• zabezpieczenia boczne lub kładki
• sprężarka powietrza i słup powietrza do czyszczenia kabiny (opcja)

W standardzie kompletny zestaw kamer składający się z kamery przedniej, dwóch kamer bocznych oraz kamery tylnej.

Źródło: Lomy a těžba