KOMATSU, DER WELTWEIT FÜHRENDE HERSTELLER VON BAUMASCHINEN, FEIERT 100 JAHRE – historische Meilensteine

Einer der weltweit führenden Hersteller von Bau- und Bergbaumaschinen, die japanische Marke Komatsu, feiert in diesem Jahr ihr 100-jähriges Jubiläum ihres Bestehens. Komatsu-Maschinen sind häufig auf tschechischen Baustellen, in Steinbrüchen und Sandgruben anzutreffen.

Sie wird von der Firma KUHN-BOHEMIA, AG in die Tschechische Republik eingeführt. Im Jahr 2019 belegte die Firma KOMATSU mit einem Gesamtumsatz von 23,3 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz in der Weltrangliste der Baumaschinenhersteller.

Gründung der Gesellschaft
Der Beginn der Marke ist mit dem Namen des visionären japanischen Industriellen Meitaro Takeuchi verbunden, dem Gründer von der Gesellschaft Takeuchi Mining Co (TMC), einem Unternehmen, das Eisenerz abbaut und verarbeitet hat. Komatsu Iron Works war damals eine Art Service-Organisation, eine Tochtergesellschaft von TMS, die für die Herstellung von Komponenten und Ausrüstungen für die Eisenwerke von Takeuchi zuständig war. Ihr Spezialbereich waren schwere Hydraulikpressen.

Als die Produktionstätigkeit des Unternehmens zunahm, wurde es durch einen Beschluss des Verwaltungsrats vom 13. Mai 1921 als eigenständiges Unternehmen Komatsu Ltd. ausgegliedert und erhielt die Genehmigung, seine Produkte auf dem freien Markt außerhalb der Muttergesellschaft TMC zu verkaufen.

Der erste Kettenschlepper
Ein weiterer historischer Meilenstein wurde 1931 erreicht, als Komatsu den ersten landwirtschaftlichen Kettenschlepper in Japan baute. In den 1930er Jahren ereignete sich ein weiteres bedeutendes Ereignis, das mit der späteren Geburt von Japans wichtigster Baumaschine verbunden ist. Dies war der Beginn der Produktion von hochwertigen Gussteilen und Spezialstahl mit hoher Lebensdauer. Der Produktion gingen jahrelange Forschungs- und Testarbeiten an diesen Materialien voraus.

Die legendäre Planierraupe D50
In der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg gab es in Japan einen Überschuss an amerikanischer Technik, so dass die einheimische Produktion kurzzeitig verschoben wurde. Eine Wiederbelebung der inländischen Produktion erfolgte 1947, als Komatsu auf Veranlassung der Regierung den ersten echten Raupentraktor für die Industrie entwickelte. Dies war die legendäre Planierraupe D50.

Bald darauf begann der Unternehmer Komatsu mit der Massenproduktion seiner eigenen Dieselmotoren. Während des Wiederaufbaus des Landes nach dem Krieg in den 1950er Jahren war die Planierraupe D50 gesuchte Ware. Die Produktion von Planierraupen wurde in den 1960er Jahren weiter verbessert, und es begannen Maschinen mit mehr als 300 Pferdestärken die Produktionsbänder von Komatsu zu verlassen.

Im Zuge der Expansion wurde der Hauptsitz nach Tokio verlegt, in Osaka wurde eine moderne Fabrik gebaut, und es wurden weitere Unternehmen aufgekauft und Tochtergesellschaften gegründet (Kawasaki, Himi).

Quelle: Lomy a těžba