Nové rýpadlo Doosan DX800LC-7 přináší nejlepší výkon ve třídě 80 tun – 1. část

Doosan uvedl na trh nové 80tunové pásové rýpadlo DX800LC-7 splňující požadavky Stage V. Jedná se o největší model rýpadla, který kdy společnost vyrobila

Doosan DX800LC-7

Nové rýpadlo je poháněno nejvýkonnějším motorem ve třídě 80 tun a má také nejvyšší hydraulický průtok u této velikosti stroje. Stejně jako u všech ostatních rýpadel Doosan, byla velká pozornost věnována pohodlí a bezpečnosti obsluhy. Model DX800LC-7 má velmi prostornou kabinu obsluhy, vybavenou ergonomickými ovládacími prvky a přístrojovým vybavením. Všechny komponenty stroje byly navrženy, vyrobeny a testovány s cílem zajistit jejich maximální odolnost. Údržba modelu DX800LC-7 je snadná, což dále snižuje prostoje na minimum.

Nejvýkonnější motor Stage V

Rýpadlo DX800LC-7 je poháněno novou verzí osvědčeného dieselového motoru Perkins 2506 J splňujícího požadavky Stage V a poskytujícího vysoký výkon 403 kW (548 k), což je více než u jakéhokoli jiného stroje této třídy. DPF se automaticky regeneruje každých 25 hodin a provozuschopnost rýpadla během této regenerační fáze není nijak dotčena.

Nejvyšší hydraulický průtok

Vysoký výkon motoru je kombinován s hydraulickým systémem Virtual Bleed Off (VBO) (D ECOPOWER+), který poskytuje nejlepší hydraulický průtok v dané třídě 1008 l/min a vysoký systémový tlak 343 bar, což dohromady přispívá k nejlepšímu výkonu v segmentu 80tunových strojů.

Software je využíván k elektronické reprodukci všech výhod hydraulického systému s otevřeným středem s velmi malými ztrátami energie. Hydraulický systém a výkon motoru jsou plně optimalizovány a synchronizovány, což dále snižuje ztráty. Vylepšená zpětná vazba obsluze prostřednictvím joysticku ve výsledku zajišťuje lepší ovládání stroje.

Výběr režimů výložníku a otáčení

Pro zajištění optimálního provozu při práci s rýpadlem DX800LC-7 může obsluha přepínat mezi dvěma režimy – Výložník nebo Otáčení. Rychlejší pracovní rychlosti jsou u modelu DX800LC-7 zajištěny systémem regenerace výložníku v dolní poloze se 2 cívkami, což zároveň snižuje spotřebu paliva. Model DX800LC-7 také standardně obsahuje uzamykatelný ventil výložníku/ramena válce (ventil proti přetržení hadice).

Zvýšené pohodlí a ovladatelnost

Kabina u modelu DX800LC-7 kromě toho, že vyniká prostorností a ergonomií, je navržena tak, aby výrazně zlepšila pohodlí obsluhy a snadnost ovládání. Klíčové novinky v kabině zahrnují:

• nový 8palcový dotykový barevný LCD panel, který poskytuje více informací prostřednictvím o 30 % větší obrazovky
• stereo systém integrovaný v přístrojové desce (s Bluetooth funkcí streamování)
• systém bezklíčkového startování
• vylepšený interiér kabiny, včetně:
• vylepšený výkon klimatizace/odmrazování
• vyhřívání sedadla (2stupňové)
• kamery 360°
• sada plných LED světel
• boční ochrana nebo lávky
• vzduchový kompresor a vzduchová piole pro čištění kabiny (volitelně)

Standardem je kompletní sada kamer sestávající z přední kamery, dvou postranních kamer a zadní kamery.

Zdroj: Lomy a těžba