{"id":5586,"date":"2020-12-08T20:19:00","date_gmt":"2020-12-08T19:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/beta.svetkamene.eu\/?p=5586"},"modified":"2021-10-05T19:47:51","modified_gmt":"2021-10-05T17:47:51","slug":"romische-strasen-oder-alle-wege-fuhren-nach-rom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svetkamene.eu\/index.php\/de\/2020\/12\/08\/romische-strasen-oder-alle-wege-fuhren-nach-rom\/","title":{"rendered":"R\u00f6mische Stra\u00dfen oder alle Wege f\u00fchren nach Rom"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>In der letzten Ausgabe der Zeitschrift &#8222;Steinbr\u00fcche und Abbau&#8220; habe ich im Artikel &#8222;Woher kommt der Makadam&#8220; im Absatz unter der \u00dcberschrift &#8222;Eine kleine Geschichte &#8211; R\u00f6mer&#8220; das Thema R\u00f6merstra\u00dfen erw\u00e4hnt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Die R\u00f6mer hatten hohe Anspr\u00fcche an die Qualit\u00e4t vom Aufbau des Verkehrsnetzes und dessen regelm\u00e4\u00dfige Wartung, denn die Stra\u00dfen waren von strategischer Bedeutung. Nur mal so am Rande: Wenn nicht gerade ein un\u00fcberwindbares Hindernis im Weg stand, f\u00fchrte der Weg immer in die k\u00fcrzeste Richtung zum Ziel. Deshalb sind sie praktisch gerade. Vielleicht ist dies der Ursprung des bekannten Satzes in M\u00e4rchen &#8222;&#8230;\u00fcber Berge und T\u00e4ler, \u00fcber Fl\u00fcsse und W\u00e4lder&#8230;&#8220;. Es ist noch erw\u00e4hnenswert, dass jede vors\u00e4tzliche Besch\u00e4digung der Stra\u00dfe gnadenlos mit Tod bestraft wurde.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:46px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4>Technik des Stra\u00dfenbaus<\/h4>\n\n\n\n<p>Der Aufbau einer r\u00f6mischen Stra\u00dfe war \u00e4hnlich wie bei der heutigen Stra\u00dfen. Die Stra\u00dfe bestand aus drei Schichten: dem Unterbau, der Tragschicht und der Oberfl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n<p>Die R\u00f6mer \u00fcbernahmen die Technik des Stra\u00dfenbaus von den Etruskern und verbesserten sie weiter. Das Gel\u00e4nde wurde zun\u00e4chst von der Vegetation befreit und eingeebnet, dann wurde der Aushub durchgef\u00fchrt. Die Stra\u00dfe entlang wurden Gr\u00e4ben aufgebaut, um das Wasser abzuleiten, und die Stra\u00dfe selbst wurde so profiliert, damit das Wasser von ihrer Oberfl\u00e4che abflie\u00dfen konnte. Beim Bau einer Stra\u00dfe durch wasserges\u00e4ttigten Boden wurden Roste aus Holzpf\u00e4hlen untergelegt, die mit eingehauenen Pf\u00e4hlen im Boden befestigt wurden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"465\" height=\"349\" src=\"https:\/\/beta.svetkamene.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/12-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5587\" srcset=\"https:\/\/svetkamene.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/12-1.jpg 465w, https:\/\/svetkamene.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/12-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 465px) 100vw, 465px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Stra\u00dfenkonstruktion bestand aus mehreren Schichten. In das ausgehobene Bett wurde eine Schicht aus mit M\u00f6rtel verbundenen Steinen gelegt. Die zweite Schicht aus kleineren Steinen, ebenfalls mit M\u00f6rtel verbunden, wurde auf das vorbereitete Bett gelegt und darauf wurden Schotter und M\u00f6rtel eingebracht. Auf der Oberfl\u00e4che wurde die Stra\u00dfe mit einer Schicht aus mit Sand vermischtem Schotter geebnet. Anstelle des M\u00f6rtels wurde auch Vulkanasche (Puzzolan) verwendet. In sp\u00e4teren Zeiten wurde die Oberfl\u00e4che der Stra\u00dfen mit flachen Steinen gepflastert.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.lomyatezba.cz\">www.lomyatezba.cz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der letzten Ausgabe der Zeitschrift &#8222;Steinbr\u00fcche und Abbau&#8220; habe ich im Artikel &#8222;Woher kommt&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":3010,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[370],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>R\u00f6mische Stra\u00dfen oder alle Wege f\u00fchren nach Rom - Sv\u011bt Kamene<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Konstrukce cesty sest\u00e1vala z n\u011bkolika vrstev. 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