{"id":11452,"date":"2022-04-15T18:08:54","date_gmt":"2022-04-15T16:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/svetkamene.eu\/?p=11452"},"modified":"2022-07-02T15:07:19","modified_gmt":"2022-07-02T13:07:19","slug":"zwei-neue-liebherr-elektro-raupenbagger-r-976-e-und-r-980-sme-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svetkamene.eu\/index.php\/de\/2022\/04\/15\/zwei-neue-liebherr-elektro-raupenbagger-r-976-e-und-r-980-sme-e\/","title":{"rendered":"Zwei neue Liebherr-Elektro-Raupenbagger R 976-E und R 980 SME-E"},"content":{"rendered":"

Der Liebherr-Elektro-Raupenbagger R 976-E ist zusammen mit dem R 980 SME-E der Nachfolger des ER 974 B f\u00fcr Bergbau und Steinbr\u00fcche. Die neuesten Elektrobagger, die von der Gesellschaft Liebherr-France SAS in Colmar, Frankreich, entwickelt wurden, sind nicht nur eine Anpassung eines Dieselbaggers. Liebherr konzipierte und realisierte die komplexe Entwicklung und Elektrifizierung der Maschine.<\/strong><\/p>\n

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Die neuen Liebherr-Bagger zeichnen sich aus durch<\/h4>\n

Die 90- oder 100-Tonnen-Bagger sind dank ihrer robusten Bauweise auch unter extremen Bedingungen widerstandsf\u00e4hig und in Versionen mit Tiefl\u00f6ffel oder \u00d6ffnungsl\u00f6ffel erh\u00e4ltlich. Sie zeichnen sich durch einen niedrigen Ger\u00e4uschpegel und optimale Zug\u00e4nglichkeit aus und setzen w\u00e4hrend des Betriebs keine CO2<\/sup>– oder Treibhausgasemissionen frei.<\/p>\n

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Bew\u00e4hrtes elektrisches System<\/h4>\n

In den vergangenen Jahrzehnten hat Liebherr die Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit seiner Elektrotechnik in den erfolgreichen Baureihen der Bergbau-, Ponton- und Industriemaschinen deutlich unter Beweis gestellt.<\/p>\n

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Die elektrische Anlage des neuen 400-kW-Raupenbaggers Liebherr R 976-E wird \u00fcber ein Kabel mit einer Betriebsspannung von 6 000 V versorgt. Die Kabeleinf\u00fchrung befindet sich in der Mitte des Geh\u00e4uses oder auf Wunsch auch an den Seiten. Es ist m\u00f6glich, eine Kabeltrommel auszuw\u00e4hlen. Die elektrische Versorgung mit 6 000 V \/ 50 Hz erfolgt \u00fcber einen Hochspannungs-Drehstromrichter. Auf dem Aufbau befinden sich ein Transformatorschrank (Hochspannung \/ Niederspannung) und eine Niederspannungsschalttafel mit Verteilung und Steuerung der Bordspannung von 690 V, 230 V und 24 V.<\/p>\n

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Vorteile der integrierten Technologie<\/h4>\n

Die integrierte Technologie des R 976-E und des R 980 SME-E hat eine Reihe von Vorteilen. Der Bagger mit Elektromotor hat eine l\u00e4ngere Lebensdauer aufgrund der konstanten Antriebsgeschwindigkeit bei jeder Belastung. Die hohe Leistung auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei gleichzeitigem Einsatz mehrerer Funktionen f\u00fchrt zu einer hervorragenden Maschinenproduktivit\u00e4t. Der Niedervolt-Asynchron-Elektromotor des Baggers R 976-E treibt die Hydraulikanlage an. Der Motor ist mit einem Schutz gegen \u00dcberhitzung der Lager und der Wicklungen ausgestattet. Er ist in einen Rahmen mit verst\u00e4rktem Flansch integriert und erm\u00f6glicht einen sicheren feinen Start des Motors. Die beiden robusten Elektroverteiler sind aus einer speziellen Schwei\u00dfkonstruktion gefertigt, die f\u00fcr extreme Einsatzbedingungen ausgelegt ist. Die abschlie\u00dfbare, wasserdichte T\u00fcr (IP 65) ist mit Sicherheitsschaltern und einer Notabschaltfunktion ausgestattet.<\/p>\n

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Robustheit und Zuverl\u00e4ssigkeit<\/h4>\n

Im Marktvergleich zeichnen sich die Liebherr-Elektrobagger durch ihre hohe Leistungsf\u00e4higkeit aus. Sie haben eine robuste Konstruktion, die den Anforderungen an Bergbaumaschinen gerecht wird. Die Zuverl\u00e4ssigkeitstests wurden unter extremen Bedingungen durchgef\u00fchrt. Im Rahmen eines umweltfreundlichen und nachhaltigen Betriebs garantiert Liebherr, dass keine umweltsch\u00e4dlichen Gase emittiert werden. Die Konzeption und Herstellung der gesamten Elektrifizierung wurde von Liebherr-France SAS durchgef\u00fchrt, um dem Nutzer eine garantierte Qualit\u00e4t zu bieten.<\/p>\n

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Angenehmes Arbeitsumfeld<\/h4>\n

Die Bediener der Bagger R 976-E und R 980 SME-E genie\u00dfen vollen Komfort und Sicherheit. Die ger\u00e4umige Kabine mit Klimaautomatik und Heizung, das 270\u00b0-Kamerasystem und die Front- und Dachscheiben mit Panzerglas au\u00dfen best\u00e4tigen dies. Die Kabine ist serienm\u00e4\u00dfig mit einer Reihe von Steuerfunktionen und einem gro\u00dfen 9″-Display ausgestattet.<\/p>\n

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Wirtschaft und \u00d6kologie<\/h4>\n

Geringer Wartungsaufwand und niedrige Betriebskosten garantieren eine h\u00f6here Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu Baggern mit Dieselmotoren. Ein weiterer Komfort liegt im extrem niedrigen Ger\u00e4uschpegel der Modelle R 976-E und R 980 SME-E. Die Bagger R 976-E und R 980 SME-E erf\u00fcllen dank ihrer Robustheit, Zuverl\u00e4ssigkeit und Wirtschaftlichkeit die Anforderungen an einen umweltfreundlichen Maschinenbetrieb.<\/p>\n

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Quelle: Lomy a t\u011b\u017eba <\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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